Een Bafang foutcode is een storingsnummer op het display van je e-bike dat aangeeft welk onderdeel — motor, accu, sensor of bedrading — niet goed werkt. Hieronder vind je de complete lijst met alle veelvoorkomende Bafang foutcodes, hun betekenis en de eerste oplossing per code, zodat je snel weet wat er aan de hand is en of je het zelf kunt verhelpen.
De codes gelden voor de meeste Bafang-systemen, van middenmotoren zoals de M200, M300, M400 en M420 tot achterwiel- en voorwielmotoren. Staat jouw code er niet bij? Noteer het nummer en neem contact op met je fietsenmaker.
Wat is een Bafang foutcode?
Bafang-motoren hebben een ingebouwd zelfdiagnosesysteem. Zodra de controller een probleem detecteert, schakelt de motor (deels) uit om schade te voorkomen en toont het display een foutcode — meestal een getal tussen 04 en 48, soms met "Error" of de letter "E" ervoor. De code is dus geen defect op zich, maar een aanwijzing die de oorzaak in de juiste richting wijst.
Eerste hulp: dit controleer je altijd eerst
Veel Bafang-storingen los je al op met een paar simpele controles:
- Zet de e-bike volledig uit en weer aan, of start het systeem opnieuw op.
- Controleer of de accu voldoende is opgeladen en goed vastzit.
- Loop alle kabels en stekkers na op losse, vuile of verbogen connectoren.
- Kijk of er geen kabel klemzit of beschadigd is, bijvoorbeeld na een val of een natte rit.
- Controleer bij sensorfouten de positie van de sensor en de magneet.
Werkt het daarna nog niet? Zoek de specifieke code op in de tabel hieronder.
Complete lijst met Bafang foutcodes en oplossingen
Deze tabel toont de meest voorkomende Bafang foutcodes met hun betekenis en de eerste stap om ze op te lossen.
| Foutcode | Betekenis | Eerste oplossing |
|---|---|---|
| 03 | Remsensor blijft actief (motor denkt dat je remt) | Controleer of de remhendel of remkabel klemzit |
| 04 | Gashendel komt niet terug in de beginstand | Controleer of de gashendel blijft hangen; vervang hem indien nodig |
| 05 | Storing in de gashendel | Controleer gashendel, connectoren en kabels op schade |
| 06 | Accuspanning te laag (laagspanningsbeveiliging) | Laad de accu volledig op en controleer de aansluiting |
| 07 | Accuspanning te hoog (hoogspanningsbeveiliging) | Controleer of accu en systeem bij elkaar passen |
| 08 | Fout in de hallsensor van de motor | Controleer de motor en de motorkabel |
| 09 | Storing in de motorfasen of bedrading | Controleer de motor en de motorkabel |
| 10 | Temperatuur van motor of controller te hoog | Laat de motor afkoelen en start opnieuw |
| 11 | Probleem met de temperatuursensor van de controller | Laat het systeem afkoelen of controleren |
| 12 | Storing in de stroom- of regelaarsensor | Laat de controller nakijken door een dealer |
| 13 | Accutemperatuur te hoog of te laag | Laat de accu afkoelen of opwarmen |
| 14 | Fout in de temperatuursensor van motor of controller | Laat motor of sensor controleren |
| 15 | Fout in de temperatuursensor van de motor | Controleer de motortemperatuur |
| 21 | Storing in de snelheidssensor | Controleer sensor, kabel en de afstand tot de magneet |
| 22 | Communicatiefout met de accu (BMS) | Controleer kabels en verbindingen; laat de accu nakijken |
| 23 | Probleem met de verlichting | Controleer verlichting en kabels |
| 24 | Probleem met de lichtsensor | Controleer het display of de sensor |
| 25 | Storing in de koppelsensor (torque) | Haal je voeten van de pedalen en start opnieuw op |
| 26 | Signaalfout van de koppelsensor | Start het systeem opnieuw of laat kalibreren |
| 27 | Motorspanning te hoog | Laat het systeem controleren door een dealer |
| 30 | Communicatiefout tussen onderdelen | Controleer de verbindingen bij de controller; ga naar een dealer |
| 36 | Probleem met het toetsenpaneel of display | Controleer het display en de aansluiting |
Let op: Bafang gebruikt verschillende displays. De nummering is grotendeels gelijk, maar de exacte omschrijving op jouw scherm kan iets afwijken.
Bafang foutcodes per categorie
Accu- en spanningsfouten (06, 07, 13, 22)
De codes 06, 07, 13 en 22 draaien om de accu: te lage of te hoge spanning, een te warme of te koude accu, of een communicatieprobleem met het batterijmanagementsysteem (BMS). Begin altijd met volledig opladen en het controleren van de accu-aansluiting. Blijft de fout staan, dan is de accu of het BMS mogelijk toe aan nazicht. Bekijk ook onze fatbike-accu's als vervanging nodig is.
Motor- en sensorfouten (08, 09, 21, 25, 26)
Deze codes wijzen op de motor of een sensor. Bij 08 en 09 zit het probleem in de hallsensor of de motorfasen, bij 21 in de snelheidssensor en bij 25 en 26 in de koppelsensor die je trapkracht meet. Vaak valt de trapondersteuning dan weg of hapert die. Controleer eerst de kabels en de uitlijning van sensor en magneet.
Temperatuurfouten (10, 11, 14, 15)
De codes 10, 11, 14 en 15 verschijnen als de motor, de controller of een temperatuursensor te warm wordt — vaak na een zware klim, een lange rit of bij weinig koeling. De oplossing is meestal simpel: stoppen, laten afkoelen en opnieuw starten. Komt de melding steeds terug bij normaal gebruik, laat het systeem dan nakijken.
Gashendel- en remfouten (03, 04, 05)
Code 03 hoort bij de remsensor, 04 en 05 bij de gashendel. Controleer of de rem- of gashendel niet klemzit en of de connectoren goed vastzitten. Een versleten gashendel is eenvoudig te vervangen.
Communicatie- en displayfouten (30, 36)
Bij 30 en 36 is er een communicatie- of displayprobleem: het display en de controller communiceren niet goed, of er is een storing in het toetsenpaneel. Controleer de hoofdkabel en de stekkers tussen display en controller. Blijft de code staan, dan is meestal een dealer nodig om het systeem uit te lezen. Nieuwe onderdelen vind je in onze collectie e-bike displays.
Bafang-display gaat niet aan of toont geen code
Gaat je Bafang-display helemaal niet aan? Dan is er meestal geen foutcode, maar een stroomprobleem. Controleer of de accu is opgeladen, goed in het contact zit en of de hoofdschakelaar aanstaat. Test indien mogelijk met een andere, opgeladen accu en loop daarna de aansluiting tussen accu, controller en display na. Helpt dit niet, dan kan de oorzaak in het display, de bedrading of de controller zitten.
Wanneer ga je naar de fietsenmaker?
Veel codes los je zelf op met opladen, opnieuw opstarten en het controleren van kabels. Ga naar een fietsspecialist als de foutcode na de basiscontroles blijft staan, de motor geen ondersteuning meer geeft, of temperatuur- en communicatiefouten steeds terugkeren. Een dealer kan de Bafang-motor met de juiste software uitlezen en de exacte oorzaak achterhalen.
Bij AE-trading leveren we elke e-bike rijklaar af, met 2 jaar garantie op e-bikes en gratis verzending vanaf €150. Twijfel je over een model met middenmotor, zoals de Vogue SLX met Bafang M420-middenmotor? Kom langs voor een proefrit in onze showroom.
Lees ook onze uitgebreide gidsen over Bafang middenmotor problemen en de Bafang M420 foutcodes.
Veelgestelde vragen over Bafang foutcodes
Wat betekent Bafang foutcode 30?
Foutcode 30 staat voor een communicatiefout tussen de onderdelen van je e-bike, meestal tussen het display en de controller. Controleer de hoofdkabel en de stekkers bij de controller. Zit alles goed vast en blijft de code staan, laat het systeem dan uitlezen door een dealer.
Hoe reset ik een Bafang foutcode?
Zet de e-bike volledig uit, wacht enkele seconden en start opnieuw op. Bij tijdelijke storingen, zoals oververhitting of een torque-sensorfout, verdwijnt de code daarna. Blijft de melding staan, dan is de onderliggende oorzaak nog niet verholpen.
Waarom geeft mijn Bafang-middenmotor geen ondersteuning meer?
Wegvallende ondersteuning komt vaak door een sensorfout (code 21, 25 of 26), een accu- of communicatieprobleem (06, 22 of 30) of oververhitting (10). Controleer de accu en de kabels, laat de motor afkoelen en lees de exacte foutcode af om de oorzaak te bepalen.
Zijn Bafang foutcodes voor elk model gelijk?
De nummering is grotendeels gelijk voor Bafang middenmotoren (M200, M300, M400, M420 en meer) en naafmotoren. De omschrijving op je display kan licht verschillen per displaytype, maar de betekenis van de codes in dit overzicht blijft nagenoeg hetzelfde.
Kan ik een Bafang foutcode zelf oplossen?
Vaak wel. Opladen, opnieuw opstarten en het nalopen van kabels en connectoren verhelpt veel codes. Voor motor-, controller- of BMS-fouten die blijven terugkomen, zijn het gereedschap en de software van een dealer nodig.
Waar zie ik de foutcode op mijn e-bike?
De foutcode verschijnt op het display op je stuur, vaak in plaats van de snelheid of onderin het scherm. Noteer het nummer voordat je het systeem uitzet, zodat je het later kunt opzoeken.
Deel en ontvang 15% korting!
Deel dit product eenvoudig op een van de volgende sociale netwerken en ontvang 15% korting!