BESV JTR 1.1 Vélo électrique – Vert Céramique Clair – Taille M (49 cm)
Le BESV JTR 1.1 en taille M (49 cm) est le vélo électrique léger idéal pour les citadins et les trajets sportifs. Grâce à son cadre léger en aluminium et à son puissant moteur arrière Bafang avec sa batterie Darfon de 360 Wh intégrée, vous roulez sans effort dans les rues animées et les ruelles étroites. La maniabilité et le contrôle sont primordiaux, tandis que le design intelligent combine utilisation pratique et confort. Parfait pour les trajets quotidiens ou les balades rapides en ville.
Design & Confort
Le cadre de 49 cm offre une position de conduite stable et ergonomique. La fourche ville en alliage BESV absorbe les petites bosses, tandis que le cadre léger reste facilement transportable. Avec un porte-bagages en acier inoxydable, des garde-boue et un éclairage urbain de haute qualité, ce vélo électrique est directement prêt pour une utilisation quotidienne. Le confort est renforcé par la selle Selle Italia S5 Superflow et les poignées en gel, afin que chaque trajet reste agréable, même sur de longues distances.
Moteur et Assistance Électrique
Le moteur arrière Bafang (250 W, 40 Nm) offre une assistance silencieuse mais puissante jusqu'à 25 km/h. Avec la batterie Darfon de 360 Wh intégrée, vous pouvez vous déplacer ou rouler de manière sportive sans effort. L'écran Bluetooth Darfon affiche clairement les informations sur la vitesse, le niveau de la batterie et les données de trajet, afin que vous ayez toujours un contrôle total sur votre trajet et votre assistance.
Sécurité & Contrôle
La sécurité est garantie par des freins à disque hydrauliques avec des rotors de 160 mm à l'avant et à l'arrière, combinés à des pneus fiables Maxxis Overdrive Excel 700x40c avec protection anti-crevaison. L'éclairage avant Lezyne et l'éclairage arrière Herrmans H-Cargo vous assurent d'être toujours visible, même par mauvais temps ou dans l'obscurité.
Vitesse et Expérience de Conduite
Le dérailleur Shimano Cues 10 vitesses (RD-U6020) avec cassette 11-48T rend les changements de vitesse fluides et réactifs. Combiné au pédalier Samox (40T) et à la chaîne KMC e10Turbo, vous bénéficierez d'une transmission de puissance directe et d'une grande maniabilité, idéale pour les accélérations rapides en ville ou sur terrain vallonné.
Praticité & Facilité d'utilisation
Ce vélo électrique est conçu pour une utilisation urbaine polyvalente : un porte-bagages avec plateforme Snap-IT, des garde-boue et un cadre léger facilitent l'utilisation quotidienne. L'écran Bluetooth et la batterie intégrée offrent une connectivité intelligente et une facilité d'utilisation, tandis que les freins hydrauliques et les roues stables ajoutent sécurité et confiance à chaque trajet.
Spécifications Techniques
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Cadre | Cadre en alliage BESV avec batterie Darfon intégrée de 360 Wh, pour moteur de moyeu arrière Bafang |
| Couleur | Vert céramique clair avec vert céramique foncé |
| Taille | M (49 cm) |
| Fourche | Fourche urbaine en alliage BESV, pivot en carbone 1.1/8"-1.5" |
| Garde-boue | Garde-boue en acier inoxydable |
| Moteur | Moteur de moyeu arrière Bafang, 250W, 40Nm, assistance maximale 25 km/h |
| Batterie | 360 Wh Intube, chargeur Smart 4–5,6 A |
| Écran | Darfon, connectivité Bluetooth |
| Dérailleur | Shimano Cues RD-U6020, 10 vitesses |
| Cassette | Shimano Cues CS-LG300, 10 vitesses |
| Chaîne | KMC e10Turbo, avec Quick-Link |
| Pédalier | Samox EC33-F13-ISIS, plateau 40T |
| Boîtier de pédalier | Avec capteur de cadence et de couple |
| Freins | Frein à disque hydraulique, 2 pistons, rotors avant et arrière de 160 mm |
| Leviers de frein | Levier de frein à disque hydraulique à 2 doigts |
| Cintre | Cintre relevé en alliage City-Trekking |
| Potence | Potence en alliage forgé 3D, collier de 31,8 mm |
| Poignées | Poignées confortables en gel |
| Manettes | Shimano Deore SL-M4100, 10 vitesses |
| Selle | Selle Italia S5 Superflow |
| Tige de selle | Promax SP-2019 |
| Pédales | Wellgo, corps en alliage, roulements à billes |
| Jantes | Moyeu avant Formula RX-512, moyeu arrière Bafang, jantes en alliage multichambres Formula XRD-522 700c, 32H |
| Pneus | Maxxis Overdrive Excel 700x40c, Silkshield, 60 TPI, protection anti-crevaison, bande réfléchissante |
| Poids | 18,6 kg |
| Poids maximum autorisé | 120 kg |
Pourquoi choisir le BESV JTR 1.1 M (49 cm)
- Vélo électrique léger et maniable, idéal pour les trajets en ville
- Puissant moteur arrière Bafang avec un couple de 40 Nm
- Entièrement équipé de freins à disque hydrauliques et de garde-boue
- Connectivité intelligente via Bluetooth et l'application BESV Smart
- Cadre confortable et stable pour les longs trajets
- Dérailleur Shimano Cues 10 vitesses de haute qualité
BESV JTR 1.1 Vélo électrique – Vert Céramique Clair – Taille M (49 cm)
Le BESV JTR 1.1 en taille M (49 cm) est le vélo électrique léger idéal pour les citadins et les trajets sportifs. Grâce à son cadre léger en aluminium et à son puissant moteur arrière Bafang avec sa batterie Darfon de 360 Wh intégrée, vous roulez sans effort dans les rues animées et les ruelles étroites. La maniabilité et le contrôle sont primordiaux, tandis que le design intelligent combine utilisation pratique et confort. Parfait pour les trajets quotidiens ou les balades rapides en ville.
Design & Confort
Le cadre de 49 cm offre une position de conduite stable et ergonomique. La fourche ville en alliage BESV absorbe les petites bosses, tandis que le cadre léger reste facilement transportable. Avec un porte-bagages en acier inoxydable, des garde-boue et un éclairage urbain de haute qualité, ce vélo électrique est directement prêt pour une utilisation quotidienne. Le confort est renforcé par la selle Selle Italia S5 Superflow et les poignées en gel, afin que chaque trajet reste agréable, même sur de longues distances.
Moteur et Assistance Électrique
Le moteur arrière Bafang (250 W, 40 Nm) offre une assistance silencieuse mais puissante jusqu'à 25 km/h. Avec la batterie Darfon de 360 Wh intégrée, vous pouvez vous déplacer ou rouler de manière sportive sans effort. L'écran Bluetooth Darfon affiche clairement les informations sur la vitesse, le niveau de la batterie et les données de trajet, afin que vous ayez toujours un contrôle total sur votre trajet et votre assistance.
Sécurité & Contrôle
La sécurité est garantie par des freins à disque hydrauliques avec des rotors de 160 mm à l'avant et à l'arrière, combinés à des pneus fiables Maxxis Overdrive Excel 700x40c avec protection anti-crevaison. L'éclairage avant Lezyne et l'éclairage arrière Herrmans H-Cargo vous assurent d'être toujours visible, même par mauvais temps ou dans l'obscurité.
Vitesse et Expérience de Conduite
Le dérailleur Shimano Cues 10 vitesses (RD-U6020) avec cassette 11-48T rend les changements de vitesse fluides et réactifs. Combiné au pédalier Samox (40T) et à la chaîne KMC e10Turbo, vous bénéficierez d'une transmission de puissance directe et d'une grande maniabilité, idéale pour les accélérations rapides en ville ou sur terrain vallonné.
Praticité & Facilité d'utilisation
Ce vélo électrique est conçu pour une utilisation urbaine polyvalente : un porte-bagages avec plateforme Snap-IT, des garde-boue et un cadre léger facilitent l'utilisation quotidienne. L'écran Bluetooth et la batterie intégrée offrent une connectivité intelligente et une facilité d'utilisation, tandis que les freins hydrauliques et les roues stables ajoutent sécurité et confiance à chaque trajet.
Spécifications Techniques
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Cadre | Cadre en alliage BESV avec batterie Darfon intégrée de 360 Wh, pour moteur de moyeu arrière Bafang |
| Couleur | Vert céramique clair avec vert céramique foncé |
| Taille | M (49 cm) |
| Fourche | Fourche urbaine en alliage BESV, pivot en carbone 1.1/8"-1.5" |
| Garde-boue | Garde-boue en acier inoxydable |
| Moteur | Moteur de moyeu arrière Bafang, 250W, 40Nm, assistance maximale 25 km/h |
| Batterie | 360 Wh Intube, chargeur Smart 4–5,6 A |
| Écran | Darfon, connectivité Bluetooth |
| Dérailleur | Shimano Cues RD-U6020, 10 vitesses |
| Cassette | Shimano Cues CS-LG300, 10 vitesses |
| Chaîne | KMC e10Turbo, avec Quick-Link |
| Pédalier | Samox EC33-F13-ISIS, plateau 40T |
| Boîtier de pédalier | Avec capteur de cadence et de couple |
| Freins | Frein à disque hydraulique, 2 pistons, rotors avant et arrière de 160 mm |
| Leviers de frein | Levier de frein à disque hydraulique à 2 doigts |
| Cintre | Cintre relevé en alliage City-Trekking |
| Potence | Potence en alliage forgé 3D, collier de 31,8 mm |
| Poignées | Poignées confortables en gel |
| Manettes | Shimano Deore SL-M4100, 10 vitesses |
| Selle | Selle Italia S5 Superflow |
| Tige de selle | Promax SP-2019 |
| Pédales | Wellgo, corps en alliage, roulements à billes |
| Jantes | Moyeu avant Formula RX-512, moyeu arrière Bafang, jantes en alliage multichambres Formula XRD-522 700c, 32H |
| Pneus | Maxxis Overdrive Excel 700x40c, Silkshield, 60 TPI, protection anti-crevaison, bande réfléchissante |
| Poids | 18,6 kg |
| Poids maximum autorisé | 120 kg |
Pourquoi choisir le BESV JTR 1.1 M (49 cm)
- Vélo électrique léger et maniable, idéal pour les trajets en ville
- Puissant moteur arrière Bafang avec un couple de 40 Nm
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Questions fréquemment posées
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